シマノ(SHIMANO)
１２アンタレス 右
「前人未投」の境地に挑む新生アンタレス、誕生。
あたかもラインの先に小さな生命体が宿っているかのようだった。
ロッドが重みを放つと同時に、小さく水煙を上げるスプール。
引き締まった空気を切り裂き、吹き抜ける風に乗り、一本の線はかつての限界を超え、軽やかに、そして生き生きと伸びていく。
しばしの静寂の後、釣り人の分身は朝靄の遙か奥で小さく波紋を広げた。
回転体の存在すら忘れるキャストフィーリング、そしてサテン生地を指先で撫でるかのような巻き心地は、アングラーを官能の世界へと誘う。
可能性は無限大。
新開発遠心力ブレーキ「SVS∞（インフィニティ）」内蔵。G－FREEスプールIIIとの相乗効果がもたらす驚異の飛距離。
新形状のブレーキシューを台形ブレーキパイプの外側から当てるSVS∞（インフィニティ）システムによりボディを開けずにブレーキの微調整が可能。
テーパードラインガイド、37mmマグネシウムスプールとの相乗効果で爆発的な飛距離を生み出します。
X－SHIPをベイトリールで初採用したことに加え、従来比2倍（当社比）の歯数を持つマイクロモジュールギアによりシルキーな巻き心地を実現。
世界一飛ぶリール
従来品は82.5ｍ
NEWアンタレスはなんと99.2ｍ！！
NEW遠心ブレーキ！！
新開発遠心力ブレーキ「SVS∞（インフィニティ）」内蔵。
さらに外側にブレーキ調整ダイアルが付きました！なので簡単に調節が可能♪
究極の巻き心地！！
ステラを超えるシルキーな巻き心地！！
ドライブギアのマイクロモジュール化によって実現！！
そこには、本体枠の強度アップもカギになります。
従来の本体枠だとギアナメを起こしかねないと開発の方からお伺いしました。
本体枠の剛性の強化によりマイクロモジュールの性能が発揮されるといっても過言ではなさそうです。
軽量化！！
前モデルから20g減。
マグネシウムフレーム、スリット加工と肉抜きを施したノブや鍛造ハンドル細部にわたって贅肉を削ぎ落としています！！
アブガルシア(Abu Garcia) ＡＭＢ．ＲＥＶＯ（アンバサダーレボ） ＬＴＺ ＡＥ７４－Ｒａｃｉｎｇ－Ｌ
誰もが簡単にベイトフィネスの最高性能を手に出来る！
今江克隆プロデュース、アブガルシア、ベイトフィネスファクトリーチューンドモデル新登場！
キャスティングからピッチングまでスムーズに移行できる。今江プロによるブレーキチューン、専用ベアリング、スペアシャロースプール付属で、トーナメントユースからオカッパリまでこなす、拘り抜いた究極のベイトフィネスリール。
●ラインリトリーブ：83cm
●ギア比：8.0：1
●自重：163g
●最大ドラグ力：5.5kg
●ラインキャパシティ・本体スプール：0.235mm（8lb－50m）
●ラインキャパシティ・スペアスプール：0.235mm（8lb－100m）
●（ボール／ローラー）ベアリング：10／1
●ゼロブレーキシステム
●アルミフレーム
●BF－XTベアリング
●BFCライトフィネスノブ
●クランクカーボンハンドル
●ソフトクラッチ
●10ボールベアリング
●クリック機構付メカニカルブレーキ
●C6カーボンフューズドサイドプレート
●超々ジュラルミンドライブギヤ
●ドラググリッカー
アブガルシア(Abu Garcia) ＡＭＢ．ＲＥＶＯ（アンバサダーレボ） ＬＴＺ ＡＥ７４－Ｒａｃｉｎｇ－Ｌ
シマノ(SHIMANO)
１３メタニウム ＨＧ 右
シマノバス用ベイト最速のエクストラハイギアを配備。3つのギア比で最前線に斬り込む新生メタニウム。
先進のベイトリール・メタニウムが、3スピードのギアを携えて生まれ変わりました。
ギア比6.2のノーマルは安定したリトリーブをもたらすトルクフルモデル、7.4のHGは静の釣りと動の釣り双方に対応するNEWスタンダードモデル、8.5のXGはハンドル１回転の巻き取り長91cmというシマノバス用ベイト最速のエクストラハイギア仕様です。
全アイテムに「SVS∞」と「マイクロモジュールギア」を搭載し、高レベルの飛距離と使用感を獲得。
夢屋パーツで自分流のカスタマイズも可能です。
SVS∞とマイクロモジュールが織りなす先進の実釣クオリティ。
3つのギアバリエーションでベストな巻き上げスピードを選択可能。
軽さと先鋭スペックでベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウム」が、SVS∞（インフィニティ）とマイクロモジュールギアで中枢部を固めて生まれ変わりました。
新生メタニウムには、ノーマル（ギア比6.2/ハンドル１回転66㎝のトルクフルモデル）と、HG（ギア比7.4/同79㎝）、そしてシマノベイトリール中最速となるXG（ギア比8.5/同91㎝）と、3つの駆動タイプを設定。
状況や釣り方に合わせてベストな巻き上げスピードを選択することが可能です。
ボディのロープロファイル化やハンドルのオフセットによりパーミング性や操作性もアップしました。
●ギヤ比：7.4
●最大ドラグ力：5kg
●自重：170g
●最大巻上長：79cm
●ベアリング：9／1
●マイクロモジュールギア搭載：シルキーな巻き心地を実現
●X－SHIP搭載：ギア耐久性、回転フィール向上、飛距離UP
●搭載：セーフティレベルワインド
●最新のシマノテクノロジーを纏って6年ぶりのフルモデルチェンジ！
●多彩なギア比バリエーション：ノーマル、HG、XG
●操作性が更に向上したSVS
●レベルワインドの指はさみ防止、レベルワインドの破損防止
●スプールを交換することでベイトフィネスにも対応
シマノ(SHIMANO) 夢屋１３メタニウムＢＦＳスプールＭｇ
アブガルシア(Abu Garcia)
ＡＭＢ．ＲＥＶＯ（アンバサダーレボ） ＬＴ ＬＨ
●ベイトフィネスを身近にする、ソルトウォーター対応のREVO LT新登場!!
●キャスティング性能はLTXと同じ!!
●ブラスギヤ、アルミフレームを搭載し、新登場です。
●バスから、ソルトでのベイトフィネスフィッシングに幅広く対応します。
●軽量自重174g!
●C6カーボンコンポジットサイドプレート採用
●ハイスピード 74cm
●ハイギヤ7.1:1
●LTXと同仕様!軽量ルアー対応スプール
●直径33m超々ジュラルミンスプール
●8lb-100m スプール（※ベイトフィネス対応8lb-50mスプールも装着可能）
●マグトラックスマグネットブレーキ
●6HPCRボールベアリング
●軽量EVAフラットハンドルノブ
●インフィニスプールII
●カーボンマトリックスドラグ
●高耐久ブラスドライブギヤ
アブガルシア(Abu Garcia) ＡＭＢ．ＲＥＶＯ（アンバサダーレボ） ＬＴ ＬＨ
シマノ(SHIMANO)
アルデバラン ＢＦＳ－Ｌ ＸＧ
●ギヤ比：8：1
●最大ドラグ力：3.5kg
●標準自重：145g
●最大巻上長：80cm
●ベアリング（ボール／ローラー）：9／1
●圧倒的な操作の向上コアフィットボディ、専用スタードラグ
●専用スプールト専用ブレーキユニット
●超軽量マグネシウムスプール搭載
●マグネシウムとCI4＋のコンポジットボディで軽量化！！
●コンパクトなのにギア比8.0！！
